欢迎浏览中国储能网
您的位置: 首页  > 首屏 > 储能市场1 > 综合报道  返回

芯片价格“打滚”上涨,国产替代或催生出下一个“宁德时代

作者:中国储能网新闻中心 来源:华夏时报 发布时间:2021-05-05 浏览:次
分享到:

华夏时报记者 翟亚男 北京报道

本月,国内外汽车芯片供应商纷纷发出涨价函。台积电宣布提高晶圆代工价格,涨价幅度在25%;中芯国际全线涨价,其涨价幅度大约在15%—30%之间。同时,国外芯片巨头瑞萨电子、恩智浦等已于年初宣布涨价。不仅如此,芯片原材料和下游封测价格也全面上涨,涨价幅度在10%—20%。

根据相关芯片代工厂发布的消息,目前上半年先进制程及成熟制程产能已被客户全部预订一空,多数代工厂都是在满负荷运作,但芯片产能缺口依然较大。台积电高管在最近两次财报电话会议上表示,客户为了应对不确定性的风险开始囤积芯片。今年初,国内的芯片订单异常火爆,整个市场的需求爆发了近10次,到目前为止接获的订单数量已经超过3亿颗。

芯片价格打滚上涨

原料短缺成本剧增

“今年原材料涨价太多了,都是翻倍的涨价,芯片半年内更是涨了4倍。之前装修厂房、涨房租都挺过来了,但今年我们准备关门了。”深圳一家做电子产品的公司负责人刘先生表示。据了解,该公司一直使用一款意法半导体生产的stm32芯片,年初采购成本是12元左右,目前采购价最低已达到42元,而且还是缺货状态。国内有些经销商之前屯了一批库存,价格已经要到58元。

如果说这些小公司的现状仅是冰山一角,那么从瑞萨电子的境况基本可以窥见目前这个行业的全貌。在年初向客户发送的提价通知中,瑞萨电子表示,将调整电源管理IC等产品价格。瑞萨电子称,由于原材料和包装基板成本增加,拟上调部分模拟和电源产品价,且公司近期面临库存、成本增加压力和产品运输风险,不得不上调价格来保证这些产品得到持续的投入和生产。

2019年,联合国将半导体最基础的材料“沙子”定为“短缺材料”,沙子中所含的硅元素,是制造半导体器件的基础材料,整个半导体产业将面临从“沙子到芯片”各个环节的涨价。据日前央视财经频道报道,之前企业光刻胶采购量约为100多公斤,目前仅能买到10—20公斤。

原材料上涨使得晶圆片紧缺成为常态。台积电是全球最大的晶圆代工企业,占据了全球先进制程晶圆代工一半以上的市场份额,但目前台积电的产能已出现“秒光”情况,订单排到了2022年年底。力积电董事长黄崇仁更是表示,2020年以来,晶圆代工价格已调涨30—40%,且供需持续吃紧,涨价将会一直持续,2022年产能早被客户预订一空,现在已开始启动2023年的预订。

此前投资过于保守

国产替代刚刚起步

此次受短缺影响的芯片之一就是MCU,国际MCU芯片大厂的产品出现全线延期。记者了解到,作为“多点控制单元”,MCU广泛应用于汽车的车窗控制、雨刷控制、座位调节、空调及影音系统中,一辆传统汽车需要70颗以上的MCU芯片,智能汽车的需求量甚至要超过300颗。根据英飞凌公布的数据,新能源汽车的半导体单车价值量超过700美元,接近传统燃油汽车的2倍。而未来高等级L4以上的半导体单车价值量将会超过1000美元。

在业内人士看来,这次的芯片危机虽然有疫情影响的因素,但其实更大一部分因素是芯片行业产能投资有些过于保守了。相比于消费类MCU,车用MCU对于可靠性、稳定性有着更加严格的要求,主要体现在工作温度范围、通信能力、低功耗、安全机制等维度,并且基于对安全事故的零容忍以及对零部件长期稳定工作的要求,也对汽车芯片供应商形成了一定的技术门槛。

“MCU主要分为消费、工业控制、车规三大类,目前三个品类全部爆缺。汽车MCU用量是有大幅提升,但相对于消费电子和工业控制,车规级MCU的需求量相对较小。”航顺CEO刘吉平表示,“中国芯片创业者比较务实,基本上先从需求量大的消费类芯片切入,逐步往高端迈进。随着车用芯片需求量的爆发,目前已经基本到了进入高端的时间点。”但他同时指出,车规级MCU的价格高、毛利高,但门槛也高,真正进入整车厂的周期会比较长。

“此番缺芯让很多芯片公司迈向了车规级产品的研发。但短期内,已经量产或正在研发的公司广告效应大于实际出货效应。整车厂采用一款芯片,不仅关注芯片本身的性能指标,还要考量芯片公司的产能供给量、产品稳定性、ISO质量认证之类相关因素。”航顺CTO王翔认为。在他看来,1至2年内有望突破国产MCU在整车厂的高端应用,届时不仅可进入车窗、雨刷等应用领域,还有可能打入车辆的中控系统。

新增企业暴增3倍

独角兽公司显现

面对芯片短缺的困境,我国正致力于突破技术封锁,加快产业转型升级。在国家政策支持和市场规模扩大这两大因素的影响下,2021年我国芯片行业进入全面爆发期。数据显示,今年一季度,我国新注册芯片相关企业数较去年同期增长302%。该领域投资额近4898亿元,签约芯片项目216个。

在这之中,人工智能芯片企业地平线受到各方关注。地平线推出的车规级AI芯片被业内称作“中国第一芯”,是国内唯一一家实现汽车智能芯片前装量产的企业。高瓴创投、五源资本、国泰君安国际、长城、上汽等均出现在其投资人名单中。天风证券表示,从中长期维度上,“国产替代”是当下时点的板块逻辑,“国产替代”下的“成长性”优于“周期性”考虑。

据了解,地平线量产的中国首款车规级AI芯片征程2,实现了中国车规级AI芯片量产零的突破,现已公布搭载地平线征程2芯片的有长安UNI-T、奇瑞蚂蚁、智己汽车、长安UNI-K、广汽埃安AION Y、东风岚图Free、江淮汽车思皓QX、广汽传祺GS4 Plus、上汽大通MAXUS MIFA概念车9款车型。该公司高层向记者确认,已经开始交付产品的地平线目前已经具备了造血能力,在接下来的发展中,该公司将有两个重要的发展方向:其一是继续扩张市场,2021年完成100万套交付的目标,2022年争取完成300万套交付;其二是寻找机会,最快在2年内于科创板上市。

一张张涨价函如雪片般飞来,这对整车企业来说是不小的压力,但对芯片公司来说就是无形的动力。如今芯片行业面临百年未有的大变局,国产替代过程中最先出线的那个,说不定就将成为下一个“宁德时代”。

关键字:芯片

中国储能网版权声明:凡注明来源为“中国储能网:xxx(署名)”,除与中国储能网签署内容授权协议的网站外,其他任何网站或者单位如需转载需注明来源(中国储能网)。凡本网注明“来源:xxx(非中国储能网)”的作品,均转载与其他媒体,目的在于传播更多信息,但并不意味着中国储能网赞同其观点或证实其描述,文章以及引用的图片(或配图)内容仅供参考,如有涉及版权问题,可联系我们直接删除处理。其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何版权问题与本网无关,想了解更多内容,请登录网站:http://bet365bywzdm.111xsb.com

相关报道

网站地图 12bet玩过没? bet365备用器? 12bet壹贰博信誉怎样?
申博管理网网址 申博开户网址 申博官网登录 申博菲律宾太阳城33网
申博太阳城HG名人馆 e乐彩福彩3D 易博娱乐平台直营网 太阳城申博官方网址
请问壹贰博12bet在这里能玩吗 我哥哥想知道12bet怎样啊??求人帮忙 请问最好的棋牌游戏是什么,在哪里可以找到最好的棋牌游戏? bet365官方网站是什么?
有没有最新最好的棋牌游戏? bet365备用网址谁清楚? 有那位朋友知道12bet怎样弄啊?非常感谢 壹贰博12bet好玩吗?哪个平台上有介绍的?
811TGP.COM 88sbsg.com XSB389.COM XSB596.COM 686jbs.com
519psb.com 687jbs.com 777xsb.com 205SUN.COM 989sj.com
768XTD.COM 698psb.com XSB591.COM 8QJS.COM 44sbib.com
S618Y.COM 2222ib.com 18s8.com 338XTD.COM 761cw.com